Aktivitetslistan är lång, mycket lång. Ska inte klaga för det är en del av hela upplägget, resan! Viktigt att prioritera rätt, säkerhet före komfort. Väntar lite ängsligt på det nya förseglet som beställts i god tid från Boding. De har haft ”maskinproblem” under våren och leveransen är försenad. Så här långt tycker jag att de hanterat frågan professionellt. Planen är leverans i v 22…

Annars handlar det mycket om el och installation av nya system för säkerhet (VHF inkl AIS) och navigation – allt B&G. Jag är både nöjd och missnöjd med B&G. Mitt Triton-system har inte fungerat som det ska de senaste åren. Har köpt till en ny plotter, GPS-puck och med risk för att det är ”skit bakom spakarna” tycker jag deras support (Navico och Benns) inte håller den klass den borde. I nuläget funkar Triton men får inte till AIS-funktionen integrerat med Vulcan 7… skam den som ger sig!

Det är inte det stora, tuffa och utmanande seglingsäventyret som ska utmärka vår resa. Resan ska göras lika mycket på insidan som på utsidan. Inget är hugget i sten, allt kan förändras, det blir viktigt att vila i upplevelsen och inte bara jaga nytt. Vi får väl se hur det går med det?

Tanken är att vi den andra eller tredje juni styr söder ut. Går ut med Sveriges östkust, hoppar Gotland som vi besökt så många gånger, och gör lämpliga stopp utmed kusten. Vi planerar hålla Sveriges kust t.o.m Falsterbo. Därefter styr vi mot Danmark och sannolikt Köges. Håller oss efter danska kusten till Tyskland, fördjupar oss i Stralsund och Rügen innan vi åter angör danskt vatten – Bornholm och Christianasö. Nu tror vi att kosan styr söder ut mot Polen. Därifrån hoppar vi över Ryssland (inga visum) och stävar mot Litauen, Lettland och Estland, tyngdpunkt på Lettland och Estland (Rigabukten). Därefter går vi till våra finska vänner i öst, för att på lämplig plats gå över till Sverige och sakta men säkert söka oss hem till hemmahamnen på Rindö.