Ruhnu

Vi gick från Riga vid 8-tiden igår morse och kom fram till Ruhnu vid 21-tiden på kvällen, således 13 timmars segling över Rigabukten. Sydvästliga lätta vindar och genackern hissad. Ingen hissnande fart på denna tur och regn de sista timmarna, men allt gick bra. Väl i hamn blev det middag i båten och i säng. Att sova i båten med regnet smattrande utanför är ganska mysigt.

Hamnen är enkel och trevlig. En svensk, en lettisk, en estnisk och en brittisk båt är de enda båtarna.

Planen var att kasta loss tidigt och gå mot Muhu och därefter vidare mot Finland på torsdag. Vaknade dock till ösregn (vilket i och för sig inte avskräcker) och nordvästlig vind 1 m/s, så vi väljer att stanna. Det positiva är att vi hinner se Ruhnu :-). Så nu ut och röra på sig. En bonus var också en fungerande wifi, jippi :-). Vi fick några timmars arbete gjort vilket kändes fantastiskt bra. Livet hemma börjar ta fart och det märks i mail och annat.

IMG_1978.JPG

Riga

Inloppet till Riga var nästan i klass med Gdansk. Inte riktigt lika mäktigt men nära inpå. Från hamninloppet till hamnen tog det nästan 1 timme. Denna gång kunde vi segla en bit innan vi var tvungna att starta motorn.

Hamnen var trevlig men det är inte många båtar ute just nu så det är inge problem med plats.

IMG_1944

Jollen tog oss genom den fina parken som löper genom stora delar av gamla stan med sin början i seglarhamnen och kommer ut vid de gamla stora Zeppelin-hallarna som nu är en stor marknadsplats.

Vi hann även med lite sightseeing. Riga är en mycket trevlig stad. Mängder av trevliga restauranger med god mat och många ställen med live musik. Många vackra byggnader från olika tidsepoker där svenskar, tyskar och ryssar turats om att regera.

 

Enastående nattsegling till Riga!

Vi har bestämt oss för att lämna Ventspils nu ikväll. Nu hoppas vi att det åskat färdigt och att det inte blir så hårda vindar. Vi siktar på Riga – cs 125 nm. Ett alternativ på vägen är Roja, ca 70 mm. Då blir vi nog fast där för riktigt skitväder kommer på söndag.

Med facit i hand: vi fick en enastående nattsegling till Riga, lång (123 nm) och intensiv! Vindmätaren och lite andra funktioner la av när vi la ut så några exakta observationer har vi inte. Det blåste inte hårt men pumpade på i byarna, låt mig gissa på 7-9 m/s och upp till 13-14 i byarna, sydväst till att börja med. Sjön var inte så grov i början men byggde på under natten och kändes ganska grov runt midnatt, 2-3 metervågor uppskattningsvis. Vi loggade stadig 8-9 knop på slören och i surfarna mellan 11-13 knop, toppnoteringen blev slutligen 13,3 knop med ett rev i storen och ”slips nr 4” som försegel. Vi kunde fört mer segel med det kändes bekvämt då vi skulle få mer platt läns under natten, ville inte riskera ”fladdra” sönder något annat segel, dacron är tryggt så :-)! När vi rundat Estlands östra udde så kom mörkret och nästan platt läns. Det har sina utmaningar att surfa på i nästan kolsvart mörker i hastigheter runt 13 knop, en fantastisk känsla helt enkelt! Navigering var enkel och den ”tunga trafiken” var inte besvärande utan snarare en tillgång – något att sikta på. Vi fick seglarminnen som kommer bestå…

Ventspils – Lettland

93814B11-4525-4CE2-A356-9DBE43127910Vi fick fantastisk segling till Ventspils, SO vindar, hissade genackern och toppade 9,6 knop, marschfart nästan 8 knop.

Väl framme i denna stora olje- och kolhamn kom våra goda vänner och grannar Tompa och Mario i hamn , kul!

Distans från Liepajs till Ventspils 65 nm, totalt seglat nu 1218 nm. Generellt är det lite längre mellan hannarna i den här delen av Baltikum.

En dag till i Klaipeda sedan vidare till Liepaja

Det blåser inte ”jättemycket” men tillräckligt för att vi bestämde oss för att ta en dag till här. Egentligen inte så mycket på grund av vinden 10(15) väst till nordväst – utan vågorna. Vinden har varit konstant i flera dygn och bygger sjö. Utgången ur Klaipeda känns ok men känner oss lite osäkra på ingången i Liepaja. Hamnguiden som det engelska paret Fay and Graham Cattell – 9:e utgåvan – varslar för angöring till Liepaja i stark vind, safty first!

Vi får fördjupa oss i stan – kanske motionera ;)? Klaipeda är den äldsta staden i Litauen, nämns först år 1252 under namnet Memelburg. Detta är en stad i

den tyska kulturen, präglas av måttfullhet och anspråkslöshet.
Gamla stan i Klaipeda är unik med sin fachwerk arkitektoniska stil och den planerade gatustrukturen, vilket är otypiskt för alla andra städer i Litauen. Dess gator är geometriskt konfigurerade med precision och skärningsvinkeln är alltid rak.
Trots ytterligare en dag i Klaipeda var vågorna stora när vi gick ut ur hamninloppet. Det är mycket speciellt att hissa segel i stora vågor. Vi fick kämpa inledningsvis men när väl allt var på plats gick vi som tåget. Finns tyvärr inga bilder på den blöta kampen med att få alla segel på plats, ingen har tid att ta kort 🙂

Klaipeda, Litauen

IMG_1660

112 nm avklarade – räkmacka var det, tack! Nordvästliga härliga vindar som bar oss fram hela natten, 7-8 knop loggade vi hela vägen. Sedan vi lämnade Rindö har vi nu samlat ihop dryga 1000 distansminuter.

Återigen en enorm industrihamn. Långt in en ganska tilltalande båthamn, imtim är ordet. Vi rymdes inte …:). Ligger utanför och guppar men det funkar.

Staden är mycket trevlig. God mat och trevliga restauranger (till skillnad mot Hel måsta jag säga som faktiskt var bedrövligt på restaurangfronten).

Vi planerade gå mot Liepaja idag, söndag, men det blåste väl mycket (vi sov lite för länga också 🙂 så vi väntar till imorgon. Skönt att inte behöva stressa ha ha. Vi hittade grym wifi på högst upp i restaurangen i ett konferenscenter.

Lägger om planen – går ikväll från Hel (Polen) till Klaipeda (Litauen)

Vi la utvid 19 och fick nordväst 7 m/s, helt perfekt👍.  Loggade 7-8 knop hela vägen och sträckan klarade vi på 17 timmar. Grymt helt enkelt. Att segla på natten  ger en härlig fartkänsla. IMG_14818A621B91-EF6C-4029-92A7-F8B3534FA1B1Lite vind gör att vi lägger ut ikväll – 110 nm framför oss – fågelvägen. Ska passera Ryssland så vi ”tar nog ut svängen” lite😎. Vi hoppas klara detta ben på under 24 timmar – om vi bara får lite vind – natten spenderar vi utanför Rysslands kust – intressant.